315投诉：江淮旅游客车自燃 55个宝贵生命受到威胁

     一辆汽车就可以危害五十多人的生命，这样公司生产的产品怎能不让人担忧！吉林市通用旅游客运有限公司先后购买安徽江淮客车有限公司21台HK6124AM1,2010年下半年提车时，因车辆质量问题，客车从生产厂家出来5天，车就不断出现故障，总行驶不到600公里，吉林通用经理返回到江淮客车厂，与厂家协商，经客车厂售后服务人员修理后，车辆才行驶至吉林通用公司。回到吉林后，经车队检查，多台车车桥、刹车系统过热，有的轴承都烧红了，没法使用。经协商，厂家更换车桥，发现一台车车身不正，我公司与江淮厂家联系并谈判，江淮厂家派来一个副总经理几个工程师，最后协商更换一台大客车，车辆行驶6个月后，每台车的地板全部坏掉，有多台车的平衡杆自己断，地板粉的像软糖，踩在上面走不了。

    江淮厂对此更换了所有车辆的地板，因江淮厂的经理在理赔时工作态度好，我公司又买了11台客车，这批客车在回到吉林后，先后又出了很多故障，都因与江淮公司沟通，进行了修理，可是进入冬季，每台车都不能正常使用，刹车一到零下二十五度都会冻结，为了生产，我们的司机只能不使用断气刹车，每天早晨都用喷灯，烤刹车三通才能正常使用，气囊每台车都坏，最多的一个冬季要换十几个气囊，后桥使用了四个月就移位，后桥气囊拉臂平衡杆自行断裂，车身多处裂漆，有的车涨拉，车身钣金多处从里到外烂，有的部位掉漆露出黑铁板。个别车辆停车时线路自燃、刹车忽然抱死，有时又没有刹车。

     2014年，我们公司到贵州春运，途中出现了自燃的可怕事故，车上乘客在驾驶员的紧急疏导下，全部安全下了车，没造成人员伤亡的大事故。我们多次找厂家协商，没有结果。这只是一台车出现这种可怕的事故，那么我们还有二十台车，每台车都有毛病，在今后的行驶营运过程中，如果再次出现自燃怎么办？没有刹车怎么办？每台车上都有55条宝贵的生命，确实让我们时时堪忧后怕，每时每刻在提心吊胆。现在我们请质量技术监督部门帮我们解决这些问题。