| 投诉行业 | 大众汽车 | 投诉品牌 | 上汽大众 |
| 投诉地区 | 河北省 -- 廊坊市 | 投诉人 | 张先生 |
| 投诉诉求 | 希望厂家更换同价格同型号汽车一辆 | ||
投诉详情：
我是2021年12.12号购买的大众朗逸plus汽车，购买9个月行驶9700公里出现发动机故障，汽车出现机油压力过低，于2022年10月2号4S店把车拖走维修，告知发动机报废需要更换发动机，我也同意更换，在维修过程中4S店总是以各种理由告知车辆还在维修，至今还未修好已经快两个月了，而且4S店服务态度极差，并且也为提供代替性交通工具，现在4S店说了爱起诉起诉，爱去哪找去哪找车不知道什么时候修好。上汽大众实在太差劲了我很生气。
处理结果：
关于冀R53WN6消费者投诉反映车辆发动故障问题，经核实处理情况如下：
1、该客户车辆购于2021年12月12日。2022年10月2日客户进店反映车辆发动机故障。4S店经检查判断及上报我公司技术支持分析后，得到客户同意后拆解发动机进一步检查，于10月6日答复客户给予更换短发动机总成。客户在经过几天考虑后于10月14日同意更换发动机总成。4S店于2022年10月16日进行发动机的配件定购，10月21日到货。
2、根据车管部门对车辆发动机更换须对更换发动机进行发动机号重新打刻变更的规定，但客户车辆购买方式为贷款分期，车辆产证未客户手中，同时客户自述行车证遗失，无法即刻进行打刻。经销商咨询上汽财务了解到车辆产证借用手续后，于10月25日进行了申请，经过上汽财务的审批，上汽财务于10月27日将产证寄出，但因疫情，经销商所在的廊坊文安县地区一直处于封控的状态，以及因廊坊市区的疫情管控，物流停滞的原因，经销商至今未能收到（目前产证在廊坊市）。因无产证，且车管所封控原因，发动机号无法打刻，经销商无法对该车进行维修。并多次向客户进行了解释与沟通。但客户情绪激动，并向车质网、中国汽车质量网等诸多媒体进行了多次投诉。
3、目前客户要求换车并有可能走司法程序，同时提出要求维修补偿及交通费4万元整。经销商也多次向客户就疫情管控的不可抗拒原因进行解释与沟通，但客户不予理会。
4、经销商会持续的关注疫情动向，尽快的完成车辆维修工作。
投诉网回复：
中国汽车质量投诉网尽快将您的投诉内容反馈给厂商，协调解决，并转发给国家有关主管部门和有关执法稽查部门，同时记入质量诚信档案。我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注，保持电话畅通！