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典型投诉案例分析:东风标致308、东风雪铁龙世嘉空调制冷效果差

2016-12-27中国汽车质量投诉网
典型投诉案例分析:东风标致308、东风雪铁龙世嘉空调制冷效果差

        2013年,中国产品质量网络投诉联盟、中国汽车质量投诉网接到消费者投诉797宗,其中东风标致投诉360宗,雪铁龙437宗。
        797宗消费者共同投诉的质量问题:中国产品质量网络投诉联盟、中国汽车质量投诉网接到的关于东风标致308、东风雪铁龙世嘉空调制冷效果差问题,具有代表性的投诉,如:
        江苏扬州顾先生投诉:东风雪铁龙世嘉在夏天低速时,特别是经过太阳暴晒的情况下,空调在前20分钟内,制冷效果极差。每次人都汗湿湿的,后座就更不舒服。开过1.6的朗逸甚至奥拓等车,制冷效果均必此好。后经查询汽车论坛等,发现是该型号空调不适合酷热地区使用。原标致408也使用该空调,后经过维权,已更换大功率空调。在发动机变速箱等技术参数相同的前提下,此事进一步证明世嘉空调根本就是匹配不合适。要求如标致408一样,实行召回!
        湖北武汉黄先生:2012款东风标志308空调采用的压缩机型号为SD6C12,制冷量严重不足,不能满足炎热条件下(30度以上)驾乘者的需求,而浙江的夏季高温一般会从5月中下旬持续到10月中上旬,目前最高气温尚不足30度,制冷效果已经很费力,实难想象后面的高温天气如何在车里度过!值得一提的是该车型2013款(4月18日上市)已更换高功率的空调压缩机,型号为SD7C16,表明厂家已发现并承认2012款压缩机存在缺陷,并做出了改进!更值得一提的是,东风标致并不是第一次干这种损害消费者的事情,该空调压缩机投诉案例在2010款408的维权事件上就发生过,所以东风标致在其后上市的308上配置低功率空调压缩机的行为有主观故意和不思悔改之嫌!作为一名消费者,我依法要求东风标致像对待2010款408车主那样,立即召回2012款东风标致308,免费更换为SD7C16空调压缩机。
        浙江宁波王先生:我于2012年1月14日购买2011款世嘉三厢时尚型1.6MT,12年5月后随着气温升高,明显感觉空调效果越来越差,当气温高于30℃,空调制冷需要工作30分钟才会感到凉意,但也只是让前排有吹冷风机的感觉,并非降温。
今年3月在宁波4S店给空调加了冷媒,但仍无改善,怀疑是设计问题,空调的功率与空间不匹配导致的效果差。希望像标致那样更换压缩机。

    技术专家分析:
    1、308/世嘉车型所安装的压缩机功率过低
     通过调查发现,2009-2012款世嘉 和2012款的308和车型上安装的空调压缩机型号为SD6C12,供货商是上海三电汽车空调有限公司,我们查了一下这款压缩机的相关参数:
    SD6C12:活塞式6缸电控变排量压缩机,排量122.8 cc,同时,我们也咨询了其它几家整车生产商(此处不透露具体品牌),相关负责人表示,其品牌下紧凑级车型所安装的空调压缩机排量都为160 cc左右。
    打个比方,就好比一间10平米的房间,使用一台功率为1匹的壁挂机就有很好的制冷效果,但如果一间30平米的房间,就必须要使用2匹的柜机才能够达到较好的制冷效果;

        2、前风挡设计导致世嘉/308车型对空调要求较高
            相信很多世嘉/308的车主在购车时都是因为对这2款车的面积巨大的前风挡玻璃情有独钟;的确,世嘉/308的前风挡玻璃面积和引擎盖的倾斜角度较大,充满了法式设计的浪漫,而正是这个大面积的风挡,导致前中控台的尺寸较大,从压缩机出来的冷风在被烤得滚烫的中控台下走一圈,就变成了热风;车主万万没想到,这个迷人的前风挡玻璃设计成了炎炎夏日的梦魇。

        3、SD6C12型压缩机不适合炎热地区
        世嘉的原型车是法国雪铁龙C4车型,那么法国原装的雪铁龙C4(世嘉)所用的压缩机是什么规格呢?有车主查询了一下PSA相关的官方说明,有这样一句话引起了这位车主的注意: “EXCEPT HOT COUNTRIES,EXCEPT VERY HOT COUNTRIES”,中文意思是不适用于炎热地区和非常炎热地区;
        从气象学上来讲,法国显然不属于炎热地区和非常炎热地区,所以1.6车型使用小排量空调压缩机是完全可以的,但既然是国产合资车型,东风雪铁龙和东风标致在投产之前难道没有进行相关的测试么?要知道东风雪铁龙公司总部和研发中心在湖北省武汉市,武汉市是我国有名的“四大火炉”之一,试车人员是在冬天进行的测试?还是试车员特别耐热?
        厂家为了降低生产成本,在低配车型上使用与高配车型不同的配件是可以理解的,但必须建立在不影响车辆正常使用的前提下,308/世嘉的1.6车型使用小排量压缩机显然不符合这个标准。

        技术专家建议:
        雪铁龙世嘉的空调问题的大规模投诉始于2012年,主要集中在1.6车型,用户反映在环境温度高于30摄氏度以上时,空调制冷效果较差,完全没有凉风;需要把温度调到最低并把风速调到最大,过十几分钟才勉强有些凉风;随着308的热销,也有很多308车主反映同样的问题,也集中在1.6车型上;这就让我们对这两款同平台车型是否存在空调设计缺陷产生了质疑,厂商应该予以召回处理。

        法律专家评析:
        根据相关技术分析,雪铁龙世嘉制冷问题是由于空调压缩机功率过低,这是涉及汽车的“效用性”而非“安全性”,属于产品“瑕疵”非产品缺陷,依据《产品质量法》40条第一款以及《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》相关规定,可以通过由销售商承担三包责任等民事责任来解决。